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恪尽职守 争创佳绩——记集团2013年度金牛奖获

发布时间:2017-02-15        浏览次数:17         返回列表
丁军,1993年加入德力西新疆交通运输集团(原新疆旅客运输公司),现任南疆分公司经理。 2013年是德力西新疆交通运输集团落实企业上市战略部署的关键一年,丁军紧紧围绕集团公司总体工作目标,与时俱进,注重落实,充分引导、调动和发挥广大员工的积极性,带领南疆分公司取得了安全、生产双丰收。 南疆公司目前营运车132辆,主要营运南疆地区喀什、库尔勒、阿克苏、和田、克州等五个地州24条线路。为保证公司全年任务的完成,年初丁军组织召开专题会议,与调度员、安全员签订《目标责任书》。“就是将任务层层分解落实到每个人,形成‘千斤重担人人挑,人人肩上有指标’的局面。”年终时,再依此进行考核,兑现奖惩,使工资、奖金与企业的经济效益挂钩。“和大家的收入直接挂钩,才能让大家有紧迫感,更能激发大家的积极性。”他还加大与阿合奇、乌什、阿瓦提、新和、麦盖提等部分线路站点合作,加强返程结算单的回收,杜绝了司乘人员现返。为增加营运收入,丁军亲自下线路、下站点协调班次,千方百计巩固和开辟线路资源。在他的建议下,公司2013年新增乌市至沙雅,乌市至拜城各0.5个班次,新投入营运4辆车,为完成公司总体任务目标打下了良好的基础。通过以上系列措施,2013年公司收入同比增长32%,超额完成上级下达的任务指标。 对客运企业来说,安全工作是头等大事。“可以说没有安全就没有一切。”丁军结合南疆公司“点多、线长、面广及车辆多、少数民族驾驶员多”的特点,做到安全工作有目标,有重点,有针对性。“严把驾驶员准入关。驾驶员是我们车辆安全的首要条件,招司机的时候,要看他的驾龄,大客、长运都要挑大师傅。还得再查他有没有发生过安全事故,事故责任在谁,平时有没有违规违章驾驶的不良习惯,一有污点,我们能不用就不用。”同时利用GPS监控平台有效地对车辆进行全面的监督和管理,形成违章周报制度,将所管辖的车辆违章情况和处理结果在每周一早晨及时通报汇总,并挂钩年底的绩效考核。在每周安全学习不得少于一次的基础上,丁军还组织开展一系列形式多样的安全教育活动,安排安全员、检验员、调度员驻站点进行教育、检验、排班。安全培训学习时,实行驾驶员实名安全学习教育卡制度,每次驾驶员参加学习加盖一次专用章。“有些人平时跑班回来,觉得还要来学习,太累了,自己不想来就让人带卡过来报道,我这里用盖章的方法签到,人不来,就不给盖,20日以内学习次数达不到要求的驾驶员必须经学习后方可盖章排班。后来每次学习,大家都能来。”另外,公司为跑喀什等长途的车辆免费配备对讲专用电话,做到随时可以传达监控员和业务人员的指令。“跑趟喀什来回几千公里,驾驶时间太长,司机也有疲劳驾驶的风险。针对这些长途车,我专门安排值班人员凌晨2点至5点对所有凌晨休息的车辆逐一落实休息地点和休息时间,6点至8点利用专属电话逐一进行防疲劳驾驶和换班提示。” 2013年,南疆公司事故率 、受伤率 、死亡率等三项指标同比分别下降67 %、33 %、100 %,全年未发生一起工业、消防安全责任事故。 恪尽职守,争创佳绩,丁军为南疆分公司的不断前进贡献着力量。
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